目前，在我們空壓機行業(yè)幾乎所有企業(yè)走過的發(fā)展道路，都是沿循著一條7個字的老路：多元化、品牌延伸。就是把一個品牌延伸到所有的品類。大家都瘋狂地延伸自己的品牌，試圖用一個品牌吃通天下，試圖用一個品牌征服所有顧客。     

        我們知道，這種做法，短時間會給企業(yè)帶來一定的銷售業(yè)績，甚至帶來一定的利潤。時至今日互聯(lián)網(wǎng)+的時代，我們要問：我們的市場環(huán)境變了，生存法則變了，這套打法還靈嗎？

       去年以來，在中國企業(yè)界“動手術(shù)”最大的公司可能莫過于海爾。張瑞敏先生把海爾6萬多名員工拆分成2000多家小公司，號稱“創(chuàng)客團隊”，努力實現(xiàn)企業(yè)平臺化、員工創(chuàng)客化、用戶個性化。

       很多媒體驚呼：海爾怎么了？為什么這么做？

       回答十分簡單：為了在未來能夠活下來！

       海爾不改革就活不了嗎？

       這個問題也是多數(shù)人在問的問題。

      是的，不改革，死路一條。

       海爾不太幸運，首先，是以格力為代表的專家型品牌不斷吞噬它的市場，海爾在很多品類上開始失利。其次，海爾品牌本身的定位也變得模糊，海爾到底代表什么品類？海爾到底代表什么樣的價值？顧客都找不著頭緒了。

       市場是無情的，顧客對你的品牌找不著頭緒的時候，就不找了，也就不會選擇你的產(chǎn)品了，這正是海爾致命的問題。

       因此，海爾再不改革，仍然保持原有的打法和原有的模式“耗”下去，再過三年就該破產(chǎn)了。

       未來，到底哪些企業(yè)能夠真正活下來？回答：只有兩種企業(yè)。

       只有擁有一批專家型品牌的企業(yè)和強大的平臺公司才能活下來。

       專家型品牌，能夠活下去的理由最簡單，因為這是顧客的選擇決定的。隨著品類的發(fā)展，顧客心智的不斷成熟，專家型品牌和綜合型品牌的較量會決出勝負，以“格力”為代表的專家型品牌一定會打敗以“海爾”為代表的綜合型品牌，繼續(xù)引領(lǐng)一個品類向前發(fā)展。

       剩下的企業(yè)，要么死掉，要么轉(zhuǎn)型為平臺公司，沒有其它更好走的路子，這也是為什么海爾把自己改革為平臺公司的原因所在。因為過去30年，海爾把成為專家型品牌的路子走成了死路，所以只能走第二條路。

       不過話又說回來，能夠把自己成功打造成平臺公司的企業(yè)，應(yīng)該是為數(shù)不多的。也就是說，不是你想成為平臺公司就能成為平臺公司的。

       因此，未來將會死掉更多的企業(yè)，就算依靠國家政策或“給別人做加工”等特殊原因活下來的企業(yè)也基本上“生不如死”，成功路上永遠不會人滿為患！

       一個平臺公司要具備那些要素？

       我把它總結(jié)為“四個海量”：海量客戶、海量伙伴、海量資本和海量項目。其中，哪怕缺一個都很難成為一個真正有實力的平臺公司。這也是為什么不可能所有的企業(yè)都能做平臺公司的原因所在。

       海爾平臺化，也是想實現(xiàn)這“四個海量”，即：通過2000多家小公司的“生存比賽”誕生海量項目，然后由海爾集團負責(zé)籌集海量資本、整合海量伙伴并投資這些項目，從而吸引海量客戶。

       不過，他們這種轉(zhuǎn)型能否成功，目前還不好說，我們只能祝福海爾并拭目以待了。但是，從他們的這種轉(zhuǎn)型中，我們至少可以學(xué)到一點：當(dāng)你已經(jīng)沒有機會打造專家型品牌的時候，要趕緊轉(zhuǎn)型做平臺公司。

       在未來，一個真正強大的人，要么是專家，要么是領(lǐng)袖。其他人都將被淘汰或給這些人打工。

       一個企業(yè)也一樣，未來要想讓自己強大起來，要么擁有一個或一批專家型品牌，要么把自己打造成平臺，其他企業(yè)將被淘汰或給這些企業(yè)打工。

       未來的成功只屬于專家型品牌和平臺公司，我們空壓機行業(yè)也不例外。要記住這句話，并善于落實這句話，我相信你的企業(yè)至少多活50年。

今天的分享就是這么多，你怎么看待——空壓機行業(yè)未來只有這兩種企業(yè)能活下來？！這個問題呢？