螺桿式壓縮機(jī)工作原理介紹
憑借著百年的技術(shù)沉淀,用自身頑強(qiáng)的意志,逐步在中、低壓領(lǐng)域逐步超越了往復(fù)式壓縮機(jī),今日的王者卻也要面對(duì)技術(shù)發(fā)展的挑戰(zhàn),讓我們一起看看螺桿式壓縮機(jī)工作原理介紹
螺桿式空壓機(jī)系統(tǒng)
系統(tǒng)構(gòu)成
轉(zhuǎn)子運(yùn)行示意
單螺桿
雙螺桿
陰、陽轉(zhuǎn)子
“∞”字形氣缸中平行地配置
螺桿齒形
對(duì)稱圓弧齒形
不對(duì)稱圓弧—擺線齒形
其他齒形
各類齒型型線
X齒型線結(jié)構(gòu)
Sigma齒型線結(jié)構(gòu)
日立U56型
CKBK不對(duì)稱齒型
GHH齒型線型結(jié)構(gòu)
最求目的
泄漏量最小
雙螺桿齒數(shù)
典型齒數(shù)4:6 新發(fā)展5:6 趨勢6:7
希望一轉(zhuǎn)中有更多排量(工作容積)
齒型面積利用率
希望每個(gè)齒槽中工作時(shí)間縮短使泄漏量減少
轉(zhuǎn)子壓縮過程
吸氣
封閉
壓縮
排氣
常見分類
常見螺桿系統(tǒng)
無油(干式)螺桿、噴油螺桿、噴水螺桿
噴油
無油
噴水
系統(tǒng)主要組成
主機(jī) / 電機(jī)系統(tǒng)
冷卻 / 分離系統(tǒng)
氣路 / 調(diào)節(jié)系統(tǒng)
控制 / 電器系統(tǒng)
保護(hù)系統(tǒng)
壓縮比控制
比功率消耗:5.4Kw/m³/min
內(nèi)壓縮比
壓縮終了壓力與初始?jí)毫χ?/p>
壓力比
排氣壓力(背壓力)與進(jìn)氣壓力之比稱
設(shè)計(jì)與運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意使兩者很好協(xié)調(diào)
嚙合線與接觸線
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